Coa demanda crecente de amabilidade ambiental, eficiencia enerxética e seguridade nos automóbiles, a dirección eléctrica (EPS) está a substituír gradualmente aos sistemas de dirección asistida hidráulica debido ás súas numerosas vantaxes técnicas absolutas.
Principio de traballo EPS
O principio básico de EPS é conectar o sensor de par ao eixe de dirección. Cando o eixe de dirección funciona, o sensor de par comeza a funcionar, convertendo o desprazamento relativo do ángulo de dirección entre o eixe de entrada e o eixe de saída baixo a acción da barra de torsión nun sinal eléctrico, que logo se transmite á ECU. A unidade de control electrónico determina a dirección de rotación do motor e a cantidade de corrente de asistencia en función dos sinais do sensor de velocidade do vehículo e do sensor de par, permitindo así o control en tempo real da dirección asistida.
Nos sistemas de dirección automotriz, os condensadores electrolíticos de aluminio xogan papeis no filtrado, almacenamento de enerxía e tampón, aumentando a estabilidade e fiabilidade da fonte de alimentación para garantir o funcionamento normal do sistema de dirección. Ademais, os condensadores electrolíticos de aluminio teñen alta tensión e resistencia á temperatura, permitíndolles soportar condicións ambientais duras e garantindo a seguridade e estabilidade do sistema de dirección asistida.
Selección e vantaxes dos condensadores
Os condensadores de Ymin aseguran un funcionamento estable dos sistemas de dirección asistida
Os condensadores electrolíticos de aluminio de aluminio Ymin teñen un pequeno tamaño con alta capacidade, baixa ESR, resistencia de corrente de alta ondulación, baixa fuga e rendemento estable a través dunha ampla frecuencia e intervalo de temperatura, asegurando o funcionamento estable dos sistemas de dirección eléctrica.
Para máis información, visitewww.ymin.cn
Tempo de publicación: xul-09-2024